Alternator de masina cu magneti permanenti (NEODYMIUM)

[marian adrian]

salut cand o sa am timp o sa fac poze si o sa pun ,ca acum am facut ceva curatenie si trebuie cautat ,este bagat peintre niste placi de surse si tv o sa pun si poze ca sa il vezi dar deocamdata nu am timp sa stau si sa il caut icon_jook

[Vizitator tyc]

electrocatt daca asa sta treaba -traf pierdut , ca e unul mic - trebuie sa te asezi la coada . Generatorul nu e ratacit dar termenul de finalizare a proiectului se amana sine die . In plus daca vine cineva la tine si incepe sa-ti vanda 'castraveti' , cum reactionezi ?(uita-si sa precizez ca in cazul de fata esti 'gradinar')

Rosule ,toate (chiar toate ,100% ) dintre trafurile de micro sant sudate si ma refer la cuptoarele facute in ultimii 10 ani ;de data asta ai scapat .

[marian adrian]

tu cum ai fi alimentat transformatorul daca aveai la generator o iesire trifazica de 12v ,alimentai daoar monofazat iesi in pierdere cu puterea ,de asta am rebobinat traful trifazat

[Vizitator tyc]

Prin transformare se pierde ceva ,foloseam CC la 12V si pt restul consumatorilor ,un invertor .

[marian adrian]

da e ok cu invertor ,doar ca nu am bani de unul ,invertorul functioneaza la o tensiune mai mica de 12v? de exemplu la 3v! nu cred ca porneste ,pe cand traful merge alimentat si la 1v si tot scoate pe la 10-14v

[Vizitator tyc]

Si cu traf daca scoate cat scoate la ,sa zicem ,3V ce faci cu aceea tensiune? Curentul e prea mic sa faci ceva cu energia respectiva .Fa-o practic si dupa reluam .

[marian adrian]

alimentat la 3 v scoate undeva pe la 30v

[Cosmyn]

is curios de pozele promise.........sau nu ai gasit inca traful

[Vizitator tomapaul]

Salut. Din pacate nu am mai facut nimic la acel alternator modificat. Credeti ca ar fi mai bine sa las statorul din otel sau sa-l fac de plastic. Atasat cateva poze. Cosmin magnetii cred ca I-am luat de la Supermagnet din Cluj

poze.pdf

poze_.pdf

[Adierea]

Parerea mea , este mai usor sa desfaci rotorul si pui un magnet cilindric in locul bobinei ,partile laterale ale rotorului sunt bagate fortat pe ax si sant prevazute cu niste caneluri ,strujesti sau polizezi capatul nuturilor pentru ca sant lovite iar apoi cu o presa scoti o laterala a rotorului ,pui magnetu iar apoi presezi laterala rotorului la loc ,respectand exact pozitia in care a fost .