Guest Kimnotyze Posted November 13, 2004 Share Posted November 13, 2004 http://www.jbl.com/car/products/category.aspx?cat=amp Firma JBL are niste amplificatoare care spun ei ca scot chiar peste 3000W ! Power Output: 2600 Watts RMS x 2 channels at 4 ohms and ? 1%THD+N 8110 Watts RMS x 1 channel at 4 ohms, 14.4V supply and ? 1%THD+N 7400 Watts RMS x 1 channel at 1 ohm, 14.4V supply and ? 1%THD+N La o baterie de masina de 12V / 55Ah se poate asa ceva? CE TEHNOLOGIE folosesc ei ? Oare au radiatoare de la NASA pentru acel SMPS menit sa dea atata curent ? La 3000W r.m.s. si un difuzor de bass puternic se poate inlocui functia aerului conditionat ? Cam ce putere este necesara pentru sonorizarea unui stadion? Oare pot veni cu masina pe stadion cu amplificatorul de 3000W? Precizez ca o sa tin motorul pornit! :lol: Link to comment
cniky Posted November 13, 2004 Share Posted November 13, 2004 8110 Watts RMS x 1 channel at 4 ohms, 14.4V supply and ? 1%THD+N 7400 Watts RMS x 1 channel at 1 ohm, 14.4V supply and ? 1%THD+N ehehehe, nu zau?! :lol: :lol: :lol: apropo de stadion..., la 100Wsin i-l sonorizezi (gol) :wink: Link to comment
Guest Kimnotyze Posted November 13, 2004 Share Posted November 13, 2004 Stiam ca JBL este o firma serioasa. Oare este firma serioasa cu adevarat si chiar reusesc ei sa scoata "8110 Watts RMS x 1 channel at 4 ohms, 14.4V supply and ? 1%THD+N" dintr-o baterie auto ? Mi-as pune pe Dacia! :lol: :lol: :lol: Link to comment
Guest DJ DNA Posted November 13, 2004 Share Posted November 13, 2004 Chiar si 10.000w rms daca este nevoie .Nu se foloseste fara o instalatie de alimentare speciala . Baterii de 200A si condensatori mai mari de 4 Farazi , cabluri groase de 80mm patrati in sectiune , etc .La 3000w , in clasa D , putere disipata este de numai 200-250w . Link to comment
micutu Posted November 13, 2004 Share Posted November 13, 2004 La 3000w , in clasa D , putere disipata este de numai 200-250w .Amplificatorul disipa atat; dar smps-ul disipa mai multttt Link to comment
Incepator Posted November 13, 2004 Share Posted November 13, 2004 Daca ne-am gandi ce inseamna doar un 400w rms ne-am da seama ca este teapa.La o amarata de nunta care rupe o sala in doua si folosesc un 2x300w...cred ca astia au confundat rms cu pmpo Link to comment
Mircea Bartic Posted November 13, 2004 Share Posted November 13, 2004 da, dar tu folosesti difuzoare cu sensibilitate mare 97-98 dB/1W, pe cand in masina se folosesc difuzoare de 88-93 db/W, mi se pare corect sa fie nevoie de putere foarte mare ca sa ai multa presiune sonora Link to comment
Mircea Bartic Posted November 13, 2004 Share Posted November 13, 2004 Oricum puterea este vrajeala , am studiat manualul de la un amplificator de 7000 si ceva de wati de la ei, si care avea pe alimentare o siguranta de "DOAR" 500A 14.4x500=7200W , deci, in cel mai bun caz puterea specificata este cea de varf, nicidecum cea continua.Parerea mea. :DEste vorba de modelul A6000GTIEu am in masina un amplificator JVC, model de acu vreo 7-8 ani 2x50+2x25W si are pe el siguranta de 40 A ....... :wink: Link to comment
Guest mister_rf Posted November 13, 2004 Share Posted November 13, 2004 Uite ca se explica in manualul amplificatorului cum se poate trece de la puterea RMS la puterea muzicala, atunci cind se doreste mai multa putere... For music with extended bass notes (e.g., bass music, hip-hop or techno), you should design a speaker system based on the RMS power handling of your speakers. For music with sharp transient bass notes (e.g., rock, country or jazz), the RMS power handling rating is conservative, and you can count on your speakers being able to handle more power than the RMS rating. Link to comment
Guest Kimnotyze Posted November 13, 2004 Share Posted November 13, 2004 Chiar si 10.000w rms daca este nevoie .Nu se foloseste fara o instalatie de alimentare speciala . Baterii de 200A si condensatori mai mari de 4 Farazi , cabluri groase de 80mm patrati in sectiune , etc .La 3000w , in clasa D , putere disipata este de numai 200-250w .La 300W sin nu poti sta intr-o masina! Cat despre bateriile de 200A nu stiu unde ar incapea pe un Ford Focus sau pe masinile gen Matiz, iar condensatori de 4F nu am auzit in Romania, presupun ca sunt foarte scumpi. Cei de la JBL vand pe langa amplificatoare si baterii de 200A si condensatori de 4F ?Cam greu de crezut ca nu ar sari niturile de pe masina la 1000W! Sa mai vorbim despre plamani si timpane sparte ? Link to comment
Guest Kimnotyze Posted November 13, 2004 Share Posted November 13, 2004 Oricum puterea este vrajeala , am studiat manualul de la un amplificator de 7000 si ceva de wati de la ei, si care avea pe alimentare o siguranta de "DOAR" 500A 14.4x500=7200W , deci, in cel mai bun caz puterea specificata este cea de varf, nicidecum cea continua.Parerea mea. :DEste vorba de modelul A6000GTIEu am in masina un amplificator JVC, model de acu vreo 7-8 ani 2x50+2x25W si are pe el siguranta de 40 A ....... :wink:Daca are siguranta de 500A, inseamna ca sursa trebuie sa aiba cel putin pe atat. Cum scoti 500A dintr-o masina? Link to comment
Mircea Bartic Posted November 13, 2004 Share Posted November 13, 2004 Multe baterii in paralel... :wink: Link to comment
Guest MLGore Posted November 24, 2004 Share Posted November 24, 2004 Alt alternator, degeaba ai baterii mari! Link to comment
Sharky Posted December 30, 2004 Share Posted December 30, 2004 Amplificatorul disipa atat; dar smps-ul disipa mai multtttsursele in comutatie au eficienta mare >0.9...uitete si tu prin calculator ca ai 400W iar radiatoarele is f mici si ai si stabilizare a tensiuniimai ales daca e o sursa pwm atunci chiar e lucru de baza si nai treaba cu puterea disipata.... Link to comment
adrian_pintea Posted March 27, 2005 Share Posted March 27, 2005 Se pare ca JBL a atins limita de 10000W RMS pe auto...Ce e asa greu de crezut...Nu faceti comparatii de genul ca cu 100W sonorizezi stadionul ...Cu 100W sonorizezi o camera poate nu un stadion....si oricum ca sa scoti 10000W din el trebe sai dai alimentare mult mai mult...Nu poti scoate putere dintr-un alternator amarat...Oricum trebe studiata problema asta nu sa ne aruncam in remarci aiurea....Oricum viitorul este al amplificatoarelor digitale in clasa de cu randament peste 90% si care nu se incalzesc Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now