Sari la conținut
ELFORUM - Forumul electronistilor

motor electric


Postări Recomandate

spun de la inceput nu stiu daca am postat bine topicul ..daca nu rog un admin sa ma ajute :jytuiyu .am un motor electric de 2 kw 1400 rtm monofazic ..din motor pleaca doar 3 fire ..stiu ca sunt 2 bobine pt monofazic ..su dupa mintea mea zic ca a fost rebobinat si a fost direct din el facut legaturile si nu sau sinchisit sa scoata inca un fir afara in cutia de borne .deci o legatura comuna pt cele doua bobine ..intrebarea e ca as vrea sa pun un condesator pt al ajuta sa porneasca dar sa ramana si in sarcina ,ma puteti ajuta cu ceva sfaturi cum sa l leg la motor ??

Link spre comentariu
  • Răspunsuri 71
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Masoara rezistentele celor doua bobinaje si identifica doua rezistente, una de valoare mica (bobinajul principal) si una mai mare (bobina ajutatoare sau de pornire, cum vreti sa-i spuneti). Alimentarea la retea se face la capetele bobinajului cu rezistenta mica.Intre un capat al bobinajului principal si capatul bobinajului de pornire se leaga condensatorul.

Link spre comentariu

As fi jurat ca mi s-a sters ultimul raspuns, in legatura cu valoarea condensatorului :nebunrau: Ce se intampla aici ???

Valoarea optima se poate determina si prin tatonare, la alimentarea motorului trebuind ca tensiunea la bornele bobinajului de pornire sa fie cat mai apropiata de cea a retelei.Daca valoarea condensatorului este prea mica, tensiunea la bornele bobinajului de pornire va fi mult mai mica. Nu trebuie exagerata insa valoarea acestui condensator fiindca la depasirea valorii maxime, motorul va fi franat, rotorul invartindu-se foarte incet. Aceste lucruri le spun din experienta, am lucrat peste zece ani numai in depanare de motoare electrice.

 

Editat de ola_nicolas: Tabelul postat de @H Robert a fost sters la cererea sa. De asemenea si postarea lui @costinium6, referitoare la acel tabel. In rest, nu s-a intervenit asupra discutiei.

Link spre comentariu

Tabelul pus mai sus este bun dar numai in cazul cand motorul este trifazat si se doreste alimentarea in monofazat.In cazul rebobinari in monofazat condensatorul se stabileste prin tatonari asa cum a spus si colegul "validae",personal eu cand aleg condensatorul la teste urmaresc ca curentul de mers in gol al motorului sa fie cat mai mic concomitent cu urmarirea tensiuni pe infasurarea de pornire care trebuie sa fie cat mai aproate de tensiunea de lucru,asa fac eu si nu prea am avut probleme (acum depinde foarte mult si de cum si cine a bobinat motorul).Mi s-a intamplat ca ca dupa ce am dus un motor la bobinat sa aiba putere mai mica decat cand era folosit cu bobinajul original trifazat si legat in triunghi.

Link spre comentariu

Sa nu fie cumva trifazat si legat intern in stea, se mai practica la unele motoare, mai ales cele antiexplozie.Ar trebui ca cele doua infasurari sa dea 6 Ohmi fata de un fir comun, iar intre ele inseriate sa ai 12 Ohmi, daca e monofazat.Porneste-l prin incercari, folosind pe rand cate o infasurare pe post de principala si cealalta de pornire. Daca incercarile se fac pentru scurt timp, 1-2 secunde, nu e niciun risc pentru motor. Si fara condensator legat, daca ai nimerit principala, trebuie sa porneasca cu un impuls aplicat pe ax, de exemplu cu o sfoara infasurata de ax. Fara condensator motorul va porni in sensul pe care il imprimi prin actionare manuala.Abia dupa legarea condensatorului, va avea un sens preferat in care va pornio si singur cu valoarea potrivita.

Link spre comentariu

Are si ala un efect mic, dar are.Ar trebui totusi sa cauti si alti condensatori pe care sa-i pui in paralel ca sa mai compenseze din scaderea de putere la 220V.Poti recupera cu succes condensatori buni din lampile stradale sau din monturile tuburilor fluorescente (unele au condensator de 5-10uF/400Vc.a. pentru corectarea factorului de putere)

Link spre comentariu

Alătură-te conversației

Poți posta acum și să te înregistrezi mai târziu. Dacă ai un cont, autentifică-te acum pentru a posta cu contul tău.
Notă: Postarea ta va necesita aprobare moderator înainte de a fi vizibilă.

Vizitator
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Răspunde la acest subiect...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.




×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Am plasat cookie-uri pe dispozitivul tău pentru a îmbunătății navigarea pe acest site. Poți modifica setările cookie, altfel considerăm că ești de acord să continui.Termeni de Utilizare si Ghidări