Dacia - porneste greu sau deloc

[valny]

Am o Dacie din 1982 si intampin o problema. Porneste foarte greu, mai ales pe frig. Ca sa fiu mai exact masina o am pe GPL si la pornire trebuie sa fac jonglerii cu avansul ca sa porneasca. Il dau spre dreapta ca sa porneasca apoi trebuie sa il dau spre stanga ca sa mearga rotund motorul. Daca il reglez sa porneasca nu merge rotund si daca il reglez sa mearga rotund nu mai porneste. Ca sa mearga cat de cat o opresc pe benzina si dimineata o pornesc pe benzina din carburator si data pe gaz. Azi de dimineata nu a mai vrut de loc. A avut ceva tentative dar nu a pornit. I-am facut tot felul de ajustari si reglaje, merge cum vrea muschiul ei. Poate fi cumva de la distributie? Este singurul loc unde nu am umblat. Mentionez ca ma chinui cu ea asa de cativa ani.

Edited January 16, 2015 by bibanu47
Editat titlu

[worker]

Cu siguranta problema este din aprindere.Ce as face eu (sau mai bine zis ce faceam cu ani in urma)in primul rand se schimba bujiile, platina si condensatorul.Sau as monta o aprindere electronica caz in care se va elimina condensatorul.Pornirea de fiecare data se face pe benzina si atunci cand se incalzeste cat de cat motorul se trece pe GPL.La oprire, inainte de a ajunge la destinatie cu doua-trei minute inainte se trece de pe GPL pe benzina si ne asiguram ca a mers macar un minut cu benzina. Asa stim sigur ca are benzina in carburator.E adevarat consumul este putin mai mare dar scade gradul de disconfort care este dat de ridicatul capotei, reglat/dereglat aprindere, stresul ca nu porneste.

[devdas_india]

ce trebuie sa dai pe stanga , si pe dreapta?>am si eu o dacie din 2002 amea e pe injectie, cu siguranta ata e pe carburatie, eu o pornesc numai pe benzina, merg cu ea 500 metri si , dupa aia mut din mers pe gaz , opresc benzina si dau drumu la gaz , nici o data nu dau drumu la gaz inainte de a opri benzina , ca se ineaca,cand o pornesti pe benzina, porneste bine? teai uitat sa ai aprindere la bujiiverifica bujiile sanu fie arse de la calamina, punei bujii noi si pornesteo pe benzina,dupa ce o pornesti , merge bine masina ,are putere de tragere?cati km ai facut cu masina pe gazz?de cand iti face probleme ?vara merge bine ,pe gazz?racirea la masina e in regula? dupa ce mergi cu maisina .pana se incalzeste apa din motor , pulmolu tre sa fie cald , daca nu e cald ingheata gazu , de asta tre sa mergi mai intai cu benzina apoi cu gazz, , iar vara direct pe gazz.

[valny]

Teoretic DA asa este dar eu treaba asta o fac de mult timp. Vreau sa spun ca ma chinui asa. I-am pus aprindere electronica, i-am schimbat platini, bujii si delcoul cu totul. De pornit pe benzina nu vrea si nici pe gaz ci numai in amestec. Bun, ii fac ce-i fac acum, merge o saptamana bine, dupa care iar o ia razna... Cica am mers prea mult numai pe gaz si de aceea nu mai vrea pe benzina. Ptr. dl. Devdas-india masina este o Dacia standard cu motor pe carburatie. Si toate la ea merg in parametrii normali. M-am dus si la mecanicul care mi-a facut motorul, dar tot nu i-a dat de cap. Am uitat, am schimbat si contactul ca zicea ca da scinteie pe returul cheii de contact. Multi ar spune ca degeaba ma chinui cu ea ca e batrana si nu se merita. Asa o fi dar face parte din familie si e de incredere, niciodata nu m-a lasat la greu.

[devdas_india]

la mn , am schimbat , segmentii , mergea da consuma 16% gaz, cea ce era mult , , intrun final am schimbat motoru, , motoru e la fel numai ca nu a mers niciodata pe gaz , acu fac drumuri bucuresti vaslui , fara probleme,dar ma astept ca motorul sa ma lase si asta .gazu uzeaza motrul ,dublu fata de benzina,

[worker]

De pornit pe benzina nu vrea si nici pe gaz ci numai in amestec.

inseamna ca este o problema cu carburatorul, filtrul de aer este schimbat?

[valny]

Nu vad pe gaz ce probleme ar crea carburatorul, iar motorul porneste la fel cu sau fara filtru.

[worker]

ok. vezi cum functioneaza aprinderea, carburatorul si cum se alimenteaza cu GPL motorul.Exista destula documentatie pe net.Dupa accea tragi concluziile singur.Succes!!!

[valny]

ok. vezi cum functioneaza aprinderea, carburatorul si cum se alimenteaza cu GPL motorul.Exista destula documentatie pe net.Dupa accea tragi concluziile singur.Succes!!!

Multumesc!

[Guest shock]

la mn , am schimbat , segmentii , mergea da consuma 16% gaz, cea ce era mult , , intrun final am schimbat motoru, , motoru e la fel numai ca nu a mers niciodata pe gaz , acu fac drumuri bucuresti vaslui , fara probleme,dar ma astept ca motorul sa ma lase si asta .gazu uzeaza motrul ,dublu fata de benzina,

gresit am avut gaz si motoru nu are nici o problema,ia regleaza l tu cum trebuie , schimba consumabilele la timp etc ,ai chimbat doar segmentii sau si setu motor ?

[valny]

S-a schimbat tot.

[Guest shock]

pe gaz are obiceiu sa i se deregleze tachetii si trebuie reglati putin mai des,ori ai nimerit un set prost ori l ai montat naspa,si instalatia are un robinet din care reglezi cat gaz sa i dea

[valny]

Da am observat ca trebuie reglati mai des, oricum lucrarea am facuto la service asa ca...

[Guest shock]

sunt destui care au luat teapa de la serviceuri

[valny]

Dar nu poate fi din punerea la punct a distributiei?