Ford Mondeo - vibrare masina intre 100 - 130 km/h

[Guest zetopt]

Salut,Am o problema cu vibrarea masinii destul de puternica special in viteza 5 si daca o tin la 2000 de rotatii parca esti intr`un fotoliu care iti face masaj, vibrarea dispare daca o calc, in viteza 4 si 6 nu e la fel de puternica vibrarea dar tot se simte si daca o calc dispare, repet ca vibrarea apare doar daca o tin la 2000 - 2300 rotatii, in treptele 1,2,3 nu se simte nimic. Masina e un Ford Mondeo TDCI 2.0 130 cp din 2004. Cine stie despre ce ar putea fi vorba l`as ruga sa posteze aici. Multumesc

[Relav]

Verifica cauciucurile de pe fata. Ai pe unul vreo umflatura.

[lorik199]

ai rotile echilibrate?

[Guest zetopt]

Relavrotile sunt aproape noi si nu se observa nici o lovitura/umflatura pe elelorik199rotile sunt echilibrate

[daisarqx]

verificati fise si bujiisa nu mearga in trei pistoane

[paul14]

Nu e posibil sa fie de la cutie daca in trepele inferioare nu zice nimic?

[Sharky]

cel mai simplu e sa apesi ambreajul si sa lasi acceleratia.Daca vibratia ramane neschimbata e clar ca n-are treaba cu transmisia.Eventual dai treapta inferioara, vezi daca se schimba ceva.In caz ca nu s-ar putea sa fie o roata nechilibrata, care la viteza aia sa faca arcul si roata sa intre in rezonanta.

[Guest zetopt]

cel mai puternic vibreaza in viteza 5 cand are 2000 ture si o calc incet sau o tin in jur la 2000/2300 ture, daca apas ambreiajul sau o scot din viteza si o las sa mearga nu se mai simte nimic, vibratia apare ca apas pe acceleratie

[srdjan]

verificati fise si bujiisa nu mearga in trei pistoane

TDCI nu are fise si bujii...1: du-te la vulcanizare si verifica cauciucurile, jentile si echilibreaza-le dupa care ar fi bine sa faci unghiul de fuga. cel mai probabil cauciucurile sunt de vina

[Guest zetopt]

Acum am venit de la un service. I-am dat masina mecanicului sa vada despre ce e vorba si a vazut si el ca masina vibreaza in jurul a 2000 de turatii mai ales daca o tii asa( in vitezele 4,5,6). Din pacate doar joi are timp, deci pana atunci nu cred ca voi stii ce are fiinca am fost si la o vulcanizare unde mi`am echilibrat rotiile si nu se observa nici o lovitura, practic sunt noi rotile. Cel de la vulcanizare, are 30 de ani experienta in domeniu, cand a vazut rotile mi`a zis fara sa le deie jos ca nu are rost sa se uite la ele ca se vad ca sunt bune, dar pana la urma i`am zis ca trebuie sa fiu sigur si asa mi le`a echilibrat din nou dar fara nici un rezultat.Mecanicul mi`a zis ca e posibil sa fie rotile neechilibrate dar dupa ce a condus`o mi`a zis ceva de transmisie, ca o sa se uite pe sub ea, pe la motor.Rotile sunt echilibrate si sunt bune, deci aici nu e problema, atunci unde ar fi cel mai probabil sa fie problema? Transmisia, injectoare, suportii de prindere la motor sau ce altceva ar putea fi problema?

[Adierea]

Poate fi vriun injector care isi face de cap la turatia aia ,dar trebue sa faca lafel si in alte viteze la aceias turatie a motorului Psibil tampon sustinere cutie ,rupt sau slabit din sistemu de prindere

[Guest Lorand27]

Controleaza tu frumusel discurile de frana daca vibratia e pe fata. Am avut si eu vibratii la peste o suta si cand mi-am schimbat discurile de frana totul a revenit la normal. De obicei din cauza franarii excesive discul se incalzeste si dupa o vreme se deformeaza.

[Dr.L]

Se deformeaza in special daca e racit brusc (de ex dupa franare intensa se trece printr-o balta)

[davidut5]

Ca sa scoti rotile din ecuatie, eu zic sa le pui pe cele din spate in fata, daca vibratia persista la fel ca inainte inseamna ca nu este de la roti.Sau poate s-au mancat cauciucurile la o franare brusca mai lunga.La o masina fara abs la o franare de la peste 80 km/h cu blocarea rotilor, "se spune" ca trebuiesc schimbate cauciucurile

[paul14]

E totusi un ford nu dacie, are abs, iar la echilibrare a iesit totul ok. Daca era sa aiba ceva la cauciucuri se observa atunci.