Geozamfir Posted January 7 Share Posted January 7 Am o masina de tocat Zelmer la care s-a defectat (s-a crabonizat) Varistorul sau Termistorul, nu stiu exact ce piesa este. Rog daca are cineva schema electrica sau poza placii electronice pentru a putea cumpara piesa defecta. Multumesc ! Quote Link to post Share on other sites
validae Posted January 7 Share Posted January 7 Pune o poză clară cu placa şi/sau componenta.O metodă e mai jos: Încărcaţi fotografia/fotografiile aici: https://imgur.com/upload Apoi daţi click dreapta cu mouse pe imaginea deja încărcată acolo şi selectaţi ,,Copy Image,, sau ,,Copy image location,, Reveniţi pe Elforum fără a închide pagina de pe Imgur şi daţi ,,Paste,, în postarea unde doriţi să apară imaginea. Astfel, imaginea va apărea direct, nu ca link pe care să dai click ca s-o vezi... Quote Link to post Share on other sites
Geozamfir Posted January 12 Author Share Posted January 12 (edited) Multumesc. Tipul masinii de tocat Zelmer este 886.84SL. Am facut pozele placii pe care am pus poza piesei cu care seamna cea distrusa. Edited January 12 by Geozamfir Quote Link to post Share on other sites
validae Posted January 13 Share Posted January 13 (edited) Pune o sârmă în locul acelui NTC şi vezi dacă merge. Edited January 13 by validae Quote Link to post Share on other sites
BRANCA Posted January 13 Share Posted January 13 Ce ai acolo e un filtru EMC.Curios unde poate fi legat termistorul.Posibil să fie o protecţie de pornire motor.N-ai zis dacă ai făcut verificarea recomandată de Validae. Quote Link to post Share on other sites
Geozamfir Posted January 17 Author Share Posted January 17 Multumesc d-lui Validae si d-lui Branca pentru sfaturile date. Am pus o sarma in locul Termistorului si merge motorul la putere normala. Daca ar fi sa cumpar un termistor S 20K 250V, cum am vazut intr-o alta schema electrica pentru alimentare motor, credeti ca ar fi bun sau trebuie alta valoare ? Quote Link to post Share on other sites
validae Posted January 17 Share Posted January 17 Acel termistor NTC servea la limitarea curentului de pornire al motorului.Dacă nu ştiţi exact ce tip era cel defect, lăsaţi şuntul în locul lui.Limitarea vârfului de curent o va face însăşi rezistenţa cablurilor de alimentare. Quote Link to post Share on other sites
Geozamfir Posted January 18 Author Share Posted January 18 Multumesc ! Quote Link to post Share on other sites
