Guest Posted June 20, 2019 Share Posted June 20, 2019 Va salut. Ma prinse noaptea pe drum si constatai ca nu am faza lunga. Cand actionez de maneta, stinge faza scurta si nu aprinde nimic, nici becuri, nici indicatorul din bord. Aruncai un ochi in benzinarie la 4 sigurante de 10A pe care le suspectam, aparent sunt ok, verificare vizuala pe intuneric. Stiti care e schema? Am si un releu implicat? Care e releul si care sunt sigurantele, daca stiti. Nu cred ca am ghinionul sa mi se arda 2 becuri simultan. De unde isi iau masa becurile, stie cineva? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GEO 53 BN Posted June 21, 2019 Share Posted June 21, 2019 (edited) Verifica blocul de lumini! E posibil ca ,contactele sa fie ''afumate''(arse). In cazul in care contactele sint arse,n-ai alta solutie decit sa inlocuiesti blocul de lumini. Cel mai bine ar fi montezi relee de 20-30A care ar proteja contactele blocului de lumini, curentul de comanda al releelor, fiind mic. Edited June 21, 2019 by GEO 53 BN Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted June 21, 2019 Share Posted June 21, 2019 (edited) Verificai de dimineata in parcare la serviciu. Sigurante OK, lipsa tensiune la becuri, mai sucii, mai invartii de maneta si odata prinse calea cea buna si mearsa. Din bloc e. Ca sa stingi faza lunga, ai 2 variante: 1) fie rasucesti de inel si se aude un tac mai tare, rasuceste 2 chestii, 2) fie tragi intai de maneta sa comuti pe scurta si rasucesti mai usor. De obicei comutam din lunga in scurta si rasuceam mai usor. Azi, la probe, facui si invers, rasucii direct din lunga (de cateva ori) si atunci mi se aprinsera, se aprinse si martorul si incepu sa scoata fum din maneta. E clar, tot circuitul e ok, becuri, fire, sigurante, etc.Acum mi se bloca pe aprins acel contact. Deja vorbii cu mecanicul si deseara trec sa cumpar unul nou, il inlocuiesc. Masina e acum cu conectorul scos din bloc pentru ca persista scurtcircuitul, si bateria deconectata. In circa 30 de secunde cat ma invartii sa gasesc cheia de la borna, curse fum din maneta si siguranta lenesa nu vru sa ma ajute. Imi facui niste avertizari la imprimanta sa le lipesc pe masina pana acasa. Edited June 21, 2019 by Guest Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted June 21, 2019 Share Posted June 21, 2019 Nu mai fac relee in plus ca nu stiu nici schema interioara si ma complic pana deslusesc ce e inauntru. Daca a tinut ala atat, poate mai tine si unul nou ceva timp. Oi pensiona-o si eu pe babuta pana atunci. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted June 21, 2019 Share Posted June 21, 2019 (edited) Gata, inlocuit in 3 minute. Altul nou... Edited June 21, 2019 by Guest Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GEO 53 BN Posted June 21, 2019 Share Posted June 21, 2019 (edited) Pe mine ma bate gindul sa montez la Loganul meu, pe o placa de cablaj, relee care sa suporte curenti destul de mari, pentru toate lampile. Deocamdata blocu',nu-mi face probleme! Edited June 21, 2019 by GEO 53 BN Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Atlas- Posted June 22, 2019 Share Posted June 22, 2019 Buna Eu am patit-o odata cu un Sharan.Am aprins faza scurta si dupa o scurta functionare,sub 1 secunda luminile s-au stins. Nu am stat pe ganduri,dupa verificarea sigurantelor care erau bune am cautat un bloc de lumini.Surpriza,ambele becuri erau arse. Nu pot sa-mi explic de ce s-au ars simultan.doar daca a aparut vre-o supratensiune. Spor Alex Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GEO 53 BN Posted June 22, 2019 Share Posted June 22, 2019 (edited) Acum 4 ore, -Atlas- a spus: Buna ......................................................... Nu pot sa-mi explic de ce s-au ars simultan.doar daca a aparut vre-o supratensiune. Spor Alex Sau ars de bune ce-au fost. In magazine gasesti tot felul de ''petarde''. Supratensiune n-are de unde fi! Eu m-am ''ars'' de citeva ori cumparind becuri de la Kau......nd. Depinde de unde le achizitioneaza si ei! Edited June 22, 2019 by GEO 53 BN Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Atlas- Posted June 22, 2019 Share Posted June 22, 2019 Buna Poi masina era cu becurile originale,nu avea un an in Romania. Oricum a fost o ciudatenie. Spor Alex Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GEO 53 BN Posted June 23, 2019 Share Posted June 23, 2019 (edited) Din cite mi-au spus unii ,becurile cu halogeni,nu se apuca cu mina, de sticla, pentru ca exista riscul,ca becurile sa se arda. Unii afirma ca grasimea de pe degete face ca becul sa se arda. Explicatia nu prea sta-n picioare, dar ca sa n-am surprize,evit sa apuc becul de sticla. Cineva mi-a spus ca indicatia producatorului de a nu a apuca becul cu halogeni, de sticla,ar fi doar o gogorita, menita al absolvi pe producator, de eventualele surprize,(viciu de fabricatie)la aprinderea luminilor. Preturile becurilor variaza de la magazin la magazin. In unele magazine becurile sint mai scumpe ,in altele pretul este mai mic. Si ca tot romanul ,mai intotdeauna, alegem sa cumparam becuri cu pretul mediu sau mic, pe principiul: ''daca ma tine cel putin un an, sint multumit,la citi bani am dat pe el'' ! De regula un bec tine destul de mult, cu conditia, sa nu aprinzi si sa stingi frecvent luminile! Edited June 23, 2019 by GEO 53 BN Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted June 23, 2019 Share Posted June 23, 2019 (edited) Grasimea de pe maini afecteaza sticla becului , care se poate crapa datorita compusilor ( acizi ?) rezultati prin incalzirea la rosu a balonului de cuartz . Este valabil pentru toate halogenele si alte lampi cu balon de cuartz. Edited June 23, 2019 by Guest Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GEO 53 BN Posted June 23, 2019 Share Posted June 23, 2019 Acum 9 minute, razvan-l1 a spus: ............................. Este valabil pentru toate halogenele si alte lampi cu balon de cuartz. Crede-ma, ca nu mi s-a intimplat niciodata, sa gasesc, bec, cu balonul crapat sau spart. In schimb am avut parte de multe becuri arse. Si conduc de destula vreme! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
valivoi Posted June 23, 2019 Share Posted June 23, 2019 Balonul la becurile cu halogen poate face explozie,am patit de cateva ori cu becuri halogen la lustre care explodau si faceau tandari balonul de trebuia sa cauti fiecare ciob pe jos. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GEO 53 BN Posted June 23, 2019 Share Posted June 23, 2019 In casa, am inlocuit,toate becurile cu incandescenta,cu becuri LED. Lumina data de becurile LED este suficienta! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
doru3160 Posted June 23, 2019 Share Posted June 23, 2019 Acum 1 oră, valivoi a spus: am patit de cateva ori cu becuri halogen la lustre care explodau si faceau tandari balonul Alea pocneau de bune ce erau. Nu ai cum sa le atingi cu mana, pt ca au bulbul de quartz in balon din sticla. Si eu evit sa pun mana unsuroasa pe becurile halogen auto, dar nu din cauza ca pot exploda, ci pt ca nu-mi place sa le stiu murdare. Nu mi-a pocnit nici unul pana acum, doar s-au ars filamentele. Mai foloseam halogeni ca rezistente de sarcina, si pe alea chiar nu ma feream sa pun mana, dar nu au avut nimic niciodata. La 21.06.2019 la 20:01, GEO 53 BN a spus: Pe mine ma bate gindul sa montez la Loganul meu, pe o placa de cablaj, relee care sa suporte curenti destul de mari, pentru toate lampile. O idee buna, pt cei care vor sa scape de inlocuirea blocului de lumini. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.