probleme afisaj casetofon auto Blaupunkt

[validae]

Sunt convins că se poate găsi chiar un alt casetofon de pe care să se scoată afișorul cu banda lui cu tot. Eventual unul cu alte defecte, ce nu mai merită reparat.....eu știu că a venit acum ceva timp la mine un coleg de serviciu ce avea pe Fiat unul cred că identic, dacă îl mai are și e dispus să-l dea rezonabil, vă pot spune Miercuri.Știam că acel coleg a dat Fiatul, dar poate a păstrat casetofonul, fiindcă îl schimbase cu altceva mai performant

[dan_b11]

Imi cer scuze ca nu am mai dat niciun semn dar nu avut timp decat aseara sa incerc chestia cu creionul apasat pe banda lipita pe ecran. De apasat am apasat dar nu s-a vazut nicio modificare a afisajului. Asa ca am zis ca daca tot nu il poate folosi asa, nu am ce pierde si am incalzit banda cu letconul la 200 grade. Am dat pe fiecare traseu in parte si rezultatul se vede in pozele atasate. Cat o sa tina o sa vad.

Nu e complet reparat deoarece tot mai lipseste cat o liniuta dar este totusi lizibil acum.

Intrebarile mele sunt:

Puteam sa incalzesc letconul la temperatura mai mare? Cat, daca da? La ce temperatura se lipeste banda respectiva?

As incerca sa incalzesc banda toata cu un varf dinala tesit mai mare. Nu am varf special pentru lipit benzi de acest gen si nici nu cred ca gasesc pentru letconul meu.

@ Validae, o sa vorbesc cu varul meu si daca vrea sa isi cumpere unul de 'rezerva' sau donator va dau un semn.

Multumesc

[lukeme]

Daca e folie de Kapton, rezista pana la 400 de grade Celsius.

Cu creion pt refacere trasee conductoare ai incercat?

[dan_b11]

Nu am incercat decat cu letconul. De creion pentru refacere trasee nici nu stiu daca am vazut pe undeva. Oricum, cred ca pentru al putea folosi trebuie sa dezlipesc folia de pe ecran, nu?

Folia este in acest moment destul de bine lipita pe ecran si nu stiu daca si cum o sa se dezlipeasca cand trag de ea.

[lukeme]

A nu, traseele imprimate, in sine, pot fi intrerupte, intre zonele de conectare din cele 2 capete.

Editat Noiembrie 13, 2017 de lukeme