Guest gaby-cta-ro Posted February 28, 2007 Share Posted February 28, 2007 Vrand sa inlocuiesc un releu mecanic dintr-un releu de semnalizare auto cu un tranzistor si stiind ca este consum destul de mare mi-a venit ideea sa folosesc un mosfet, care suporta multi amperi. Am incercat cu rfp70n06 , irfz24 si irfz34 dar caderea de tens intre D-S in conductie era 4 V (alimentare 12v si comanda in grila cu cd4069) . Am micsorat treptat rez din grila de la 1k initial pana la 10 ohm si nimic ! Unde gresesc ??! Link to comment
Guest Posted March 2, 2007 Share Posted March 2, 2007 Pune o schema si valorile (tensiune de alimentare, R, etc.)La 2 becuri de 21W + 1 de 5 W adica sub 5A ar trebui sa ai sub 0.5 V pe DS, daca deschizi corect tranzistorul. Link to comment
Guest gaby-cta-ro Posted March 3, 2007 Share Posted March 3, 2007 S-ar parea ca am descoperit greseala. Foloseam tranz cu canal N si legam drena la + iar sursa prin becuri la masa obtinand cadere de 4 v. Daca leg sursa la masa si drena prin becuri la plus obtin cadere D-S de aprox 0,2v !Deci asa e bine. Problema este ca eu trebuie sa trimit catre becuri + nu masa deci am sa incerc cu un mosfet canal P si cred ca o sa mearga, dar momentan nu am nici unul. Merci ptr ajutor! Link to comment
florin.bulau Posted May 16, 2007 Share Posted May 16, 2007 Problema era prezenta si la "batranele" tranzistoare bipolare...Modernele Mos-fet-uri au tensiuni de saturatie mici si castigul de putere mult mai mare decat "vechea" tehnologie bipolara...Spor la studiul electronicii!! Link to comment
MiniTehnicus Posted May 16, 2007 Share Posted May 16, 2007 Releele moderne de semnalizare folosesc un circuit dedicat care comanda MOS-urile, stie daca un bec este ars, comanda iluminat de avarii, din pacatenu mai retin modelul de integrat, la un moment dat am avut datasheetul lui. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now