Jump to content
ELFORUM - Forumul Electronistilor
suspectu

mini compresor auto

Recommended Posts

Ma gandeam ca ar fi un proiect bun si poate nu extrem de complicat sa construiesc un mini compresor pentru roti.

Cele ieftine sunt de plastic, bazaie de parca abia asteapta sa se rupa, si cele bune sunt prea scumpe.

 

Ideea este sa ii fac o cutiuta in care sa pun putin ulei, un mecanism biela-manivela cu rulmenti la capete si un rulment cu role pe mijloc in loc de cuzinet, un pistonas si un cilindru. Motorul montat pe exterior probabil cu un demultiplicator de turatie din doua roti dintate. Ca supape as putea sa folosesc ventile puse pe intrare-iesire.

M-ar costa destul de mult la final materialele dar rezulta un compresor "fara moarte". Si mai e si satisfactia lucrului facut manual.

 

Inca nu este nici in faza de proiect, doar o idee. Sfaturi / pareri sunt foarte apreciate.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Folosirea unui motor de frigider ar rezolva problema.

Share this post


Link to post
Share on other sites

am facut un compresor pornind de la un compresor de frigider. E extrem de silentios.presiunea max de 8 atm.se poate vedea in topicul "Grota mea" de la sectiunea atelier.

Share this post


Link to post
Share on other sites

am facut un compresor dintr-unul de frigider zil. tatal meu umfla rotile tractorului cu el fara nicio problema. merge si de arctic foarte bine. sunt foarte fiabile si silentioase.

Edited by daniel1972

Share this post


Link to post
Share on other sites

..................................................................................

Cele ieftine sunt de plastic, bazaie de parca abia asteapta sa se rupa, si cele bune sunt prea scumpe.

............................................................................................

 

Daca vrei neaparat sa te complici,poti sa te apuci de construirea unui compresor.Eu am cumparat un compresor in intregime metalic,cu alimentare de la 12V(de la priza de la bricheta) si care face o presiune de aproape 10 barri.Compresorul este dotat cu furtun care se poate racorda direct la valva de la roata.Compresorul are si un manometru care indica presiunea din pneu.Deasemenea mai are un "ac"pentru umflarea mingilor si doua duze,care,cred, sint folosite pentru curatarea cu aer a diferitelor lucruri din masina.Pretul unui compresor este de 125 lei.Compresorul are avantajul ca poate fi alimentat de la 12V putind fi flolosit oriunde.

Edited by GEO 53 BN

Share this post


Link to post
Share on other sites

La compresoarele figorifice nu se baga putin ulei (pal) in freon ca la auto, o sa reziste in timp in circuit deschis sau doar merge pe uzura?

 

Nu stiu cum sunt compresoarele din comert, mie mi-a fost recomandat ceva un compresor de vw si l-am gasit la dezmembrari cu 250ron ceea ce mi s-a parut cam mult. Iar kit-urile de firma sareau de 400ron.

Am unul de 35 lei din carrefour dar totul e din plastic in el si zbarnaie cam urat a plasticaraie. Initial m-am gandit sa incep sa ii modific piesele sa le fac mai solide dar apoi, poate e mai simplu sa fac altul direct sa pot sa il bag si in ulei (avantaj racire, ungere, zgomot).

125 lei mi-ar conveni sa dau dar cu conditia sa para solid, nu o plasticaraie cum sunt alea mai ieftinute.

Edited by suspectu

Share this post


Link to post
Share on other sites

Folosește fără grijă unul recuperat de la frigidere, se găsesc pe la fier vechi.Uleiul se găsește incinta compresorului, de acolo este preluat prin axul motorului și împroșcat și pe compresor pentru ungere și răcire.Mai fiabil decât un compresor de frigider nu există, din păcate nu poți să-l folosești decât la umflat roțile, fiindcă deși poate ridica presiune la peste 10 Bari, nu are debit mare.

Share this post


Link to post
Share on other sites

eu il folosesc si la vopsire cu aerograful.o butelie de 12 litri asigura autonomia necesara.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am facut odata un experiment cu un compressor de frigider. L-am pus sa bage intr-o butelie micuta de oxygen (aprox4litri) dotata cu manometru pana la 25 bar. A ajuns pana la 17 bar. Mai mult nu a putut.

Edited by ndc74

Share this post


Link to post
Share on other sites

Facut din compresor de frigider si alimentat cu un invertor de la accu. masinii. Ce vrea Suspectu este avantajos ca-l tii in portbagaj. Poate fi folosit si in loc de foale la gratar. Ultima data am bagat ceva pompe pana am ajuns la service sa-mi scoata autoforantul din cauciuc. La momentul respectiv ma gandeam ce bun era un compresor.

Pentru cine a realizat compresor din motor de frigider, poate sa spuna cum se face ? Am in uscatorie vechiul frigider, la care a fost reparat motorul, dar se pare ca pierdea freon, asa ca am luat altul - frigider. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Exact, eu ma gandeam sa il tin mereu montat frumos in portbagaj undeva sub mocheta intr-o parte, cu furtunas subtire (4mm de combustibil) si lung sa ajunga pana la rotile fata, pornire la buton. Fiind un motociclist m-am obisnuit sa umblu cu minicompresor, spray si snururi de pana. Problema este cum am zis mai sus cu actualul compresor ca este cam pocnitoare dar nu as alege varianta cu compresorul de frigider, e mult prea mare, nu am spatiu sa il ascund si nu vreau sa ocup o parte din portbagaj, si asa extrem de mic. Eu vreau ceva mic. Pana la urma cred ca o sa aleg sa reconstruiesc actualul compresor construind piesele de plastic, adaugand rulmenti, o carcasa mai bunicica de aluminiu sa pot sa ii bag putin ulei in el, daca tot dispun de strung.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Buna dimineata tuturor,Si eu incerc sa reconstruiesc un compresor auto la 12V.in poza se vad cele 2 "tentative de arbore cotit". :)Nu am idee cum trebuie reconstruit ansamblu piston bieleta, caci chinezul le-a facut dintr-o bucata. :( . Acest ansamblu se misca ff ciudat in cilindru (piesa cilindrica).Cu stima,

post-197361-0-41241900-1437894977_thumb.jpg

Edited by AFCtin

Share this post


Link to post
Share on other sites

Frumoase incercari dar arborele cred ca trebuie facut demontabil in genul cum era la Mobra, ca sa se poata monta un rulment cu ace, sau poate chiar unul normal in loc de cuzinet. Nu avem pompa de ulei deci nu putem sa facem mecanism cuzinet acolo.

Eu ma gandeam sa fac arborele doar pe jumtate sustinut de 2 rulmenti dintr-o parte. Mecanic ar fi mai simplu pentru ca ar fi doar o flansa cu o gaura in care se fixeaza un ax pe care vine rulmentul.

O sa ma apuc de proiect zilele urmatoare cand ma mai eliberez putin

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×