QQme

Sunt pe OLX sau Ocazii

daniels se referea la mot. trifazate industriale.

Intradevar pe eticheta se da puterea la ax in W ,,,un exemplu mot . cu perii 250W 24V 14A= 336W consumati""

Se da puterea electrica ,si randamentul este de 75-80% la mot. cu perii si de 90% la cele fara.,,,500W este o putere suficienta pt.a urca dealuri nu prea mari si a circula cu 40 Km/h dar cu reducerea simtitoare a autonomiei.PS puterea=cuplu x turatie

Identic cu prima poza alui Dan dar talpa de 6mm si un pic mai ingust 14,5cm

Ca sfat: mi-am facut 2bik electric de la zero(prima mi-a fost furata) nu merita munca depusa,cumparati un chit,motor, controler,comanda si un acu. cu tensiunea chitului,si capacitatea functie de autonomia dorita,,,pt. 30 Km va trebue cam 7-800Wh

Radiator L=32,5 l=14,5 h aripioare=4 cm aripioare poz. pe lungime

Realitatea bate filmul,,,sursa cu 723 IPRS,facuta acum 42 ani, dupa 10 min de functionare stabila la mv de 20 min(in gol) zgomot de 1 mV de 50hz in sarcina scade tens.dar se readuce la val. initiala si ramane stabila PS. am reglaj brut si fin cu carbon.

V-am facut mai de mult o oferta,rad. noi,30 buc.

Autotrf-ul areo putere calculata cu atat mai mica cu cat diferenta intre intrare si iesire este mai mica,in cazul nostru 180-230=-50 x 4A pt. 1KVA= 200 VA aprox.20% fata de un transformator normal.e valabil si invers daca tes de intrare e mai mare decat tens. de iesire

Donatia s-a finalizat in Iasi,multumiri dl.Luk

Daca la rectificare nu s-a luat prea mult, max 0,2mm atunci se poate monta,daca detoneaza se reduce avansul,,(se ajunge la un raport de compresie de 9,2-9,3 ,,ce nu e de speriat)

Critica e bine sa se faca punctual nu la general, cel putin in cazul rez. interne ele bob. de inductie auto confirm cele spuse deVal..... cele cu circuit mag. inchis au rez. int. mai mica si functioneaza f. bine la garduri lungi( am inlocuit una de Dacie si a functionat f. bine)

PS am gresit ,variatia intre 100.000 -0,1 0hm

6 decade,10.000 ohm-0,1 ohm,,150 lei